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                發展惠及社會 夢想創新未來

                LNG船罐供氣系統
                產品詳情

                 

                船用燃料罐

                目前我司可提供的船用燃料罐分為海船燃料罐和內河船用燃料罐;

                其中海船燃料罐產品有:45立方、53立方、90立方、111.5立方、150立方、180立方、228立方、230立方等;

                內河船用燃料罐產品有:5立方、10立方、15立方。

                LNG速必達功能:

                集小型貯罐、增壓器、氣化器、調壓、計量系統(含IC卡控制器)、加臭系統、泄漏報警系、遠程監控系統於一體的成套供氣系統。
                 

                LNG速必達特點:

                結構緊湊,占用空間小,系統安裝簡單,可享█受連續不間斷的氣體供應,提高業務效率。而且速必達服務的氣體純度高,使成品質量好。結合IC卡系統、遠程控制系統使用(GPRS),可在控制室內對所有範圍內的速必達產品進行容量、用氣情況、壓力變化進行實時監控與防範安全隱患,同時可以根據每個站點的使用情況何理調配補液如線降低成本。速必達小型低溫液體供氣系統符合快捷、簡易且工作效率高的要求,正在快速得到市場的認同。
                 

                LNG速必達用途: 

                主要適用於管道天然氣未鋪設的小區、賓館、商業或小型鍋爐、畜牧養殖取暖等用天然氣行█業。

                格林斯凱供氣系統

                功能簡介:

                a)機動靈活,占地少。不依賴天然氣管網,只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。控制系統安裝在一個改裝的標準集裝箱內;充裝LNG前加註裝置整體總質量只有14t。

                b)流程上采用整體式泵於容器連為一體的結構,潛液泵池內的液體始終保持泵處於冷態且可隨時啟動。

                C)可以與加油站組合建站,建站周期短,造價和運行費用低,快捷安全

                 

                加註裝置工藝主要分為充裝、加液、增壓三種基本流程

                卸車流程:

                a)泵卸車:采用安裝在集裝箱上的LNG低溫潛液泵來卸載

                b)槽車差壓卸車:將在集裝箱罐自帶的增壓器中汽化的LNG返回槽車內部,增加槽車壓力,卸載LNG。

                加液流程:

                給車輛加氣時,先將加註管路通過專用的LNG加液槍與汽車上的LNG瓶進液接口相連結,控制儲罐內的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中,通過假期寄來控制泵遠轉輸送的量,同時用LNG流量計計量出輸送的液體,在控制面板上方顯示質量(或標方數)和價格。註意:加液之前確認泵池的金液閥和回氣閥處於開啟狀態。

                調壓流程

                將充裝轉換接頭裝在進液管上,然後將加註裝置的充裝槍插在充裝口上,啟動低溫泵,直到管內壓力達到設定的工作壓力,本流程就是實現了自動調飽和的功能,可以增加LNG的溫度,以提高貯罐的壓力。還有一種方式可以打開增壓截止閥,讓液進入增壓氣化器,通過汽化器氣化後回入貯罐來增加罐內的壓力。

                 

                格林斯凱供氣系統

                功能簡介:

                a)機動靈活,占地少。不依賴█天然氣管網,只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。控制系統安裝在一個改裝的標準集裝箱內;充裝LNG前加註裝置整體總質量只有14t。

                b)流程上采用整體式泵於容器連為一體的結構,潛液泵池內的液體始終保持泵處於冷態且可隨時啟動。

                C)可以與加油站組合建站,建站周期短,造價和運行費用低,快捷安全

                 

                加註裝置工藝主要分為充裝、加液、增壓三種基本流程

                卸車流程:

                a)泵卸車:采用安裝在集裝箱上的LNG低溫潛液泵來卸載

                b)槽車差壓卸車:將在集裝箱罐自帶的增壓器中汽化的LNG返回槽車內部,增加槽車壓力,卸載LNG。

                加液流程:

                給車輛加氣時,先將加註管路通過專用的LNG加液槍與汽車上的LNG瓶進液接口相連結,控制儲罐內的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中,通過假期寄來控制泵遠轉輸送的量,同時用LNG流量計計量出輸送的液體,在控制面板上方顯示質量(或標方數)和價格。註意:加液之前確認泵池的金液閥和回氣閥處於開啟狀態。

                調壓流程

                將充裝轉換接頭裝在進液管上,然後將加註裝置的充裝槍插在充裝口上,啟動低溫泵,直到管內壓力達到設定的工作壓力,本流程就是實現了自動調飽和的功能,可以增加LNG的溫度,以提高貯罐的壓力。還有一種方式可以打開增壓截止閥,讓液進入增壓氣化器,通過汽化器氣化後回入貯罐來增加罐內的壓力。

                 

                產品名稱 外型尺寸(長*寬*高 mm) 操作質量(Kg) 設備質量(Kg) 裝量系數 罐體外型尺寸(mm)
                格林斯凱供氣系統 23100*3100*3750 50000 60m³ 0.9 外罐長13700 直徑2900
                14900*2438*2896 28000 30m³ 0.9 外罐長10115 直徑2242

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

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